नियमित वाल्व और सीट प्रणाली रखरखाव

वाल्व और सीट प्रणाली के होते हैंवाल्व, वाल्व सीट, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व गाइड और बुशिंग, वाल्व कवर, और वाल्व कवर सील। द्रव अंत के सबसे अनदेखी घटकों में से एक वाल्व वसंत है। यह सस्ती, छोटी वस्तु मिट्टी पंप तरल पदार्थ अंत पर कहर बरपा अगर यह उचित चल क्रम में नहीं है कर सकते हैं । जब पिस्टन अपने सक्शन स्ट्रोक से अपने निर्वहन स्ट्रोक के लिए संक्रमण, वाल्व वसंत सक्शन वाल्व सीट पर नीचे धक्का माना जाता है, वाल्व बंद । एक कमजोर वाल्व वसंत वाल्व को खुली स्थिति में रहने की अनुमति देता है जितना इसे चाहिए। कीचड़ प्रवाह पलटने के साथ-साथ वाल्व को वापसी पिस्टन स्ट्रोक द्वारा वाल्व सीट पर नीचे पटक दिया जा रहा है की वजह से कम दक्षता में यह परिणाम है ।

यदि एक वाल्व प्रति मिनट 100 स्ट्रोक पर 500 घंटे के लिए चलाता है, तो वसंत 3,000,000 चक्रों का अनुभव करेगा। इसके उच्च साइकिल िंग समारोह को ध्यान में रखते हुए, वाल्व स्प्रिंग को हर वाल्व प्रतिस्थापन के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

सभी संचालन के साथ के रूप में, सुरक्षा पहले है और विचार की एक जबरदस्त राशि दी जानी चाहिए जब वाल्व और सीट रखरखाव प्रदर्शन । बेहतर प्रवाह और रखरखाव में आसानी के कारण हाल के वर्षों में पूर्ण खुली वाल्व सीट अधिक लोकप्रिय हो गई है। वाल्व तरल पदार्थ समाप्त होता है पर वाल्व में, पूर्ण खुली वाल्व सीट निर्वहन वाल्व सीट को हटाने के लिए बिना सक्शन वाल्व के लिए आसान पहुंच की अनुमति देता है । यह पहले वेबबेड सीट डिजाइन के साथ एक विकल्प नहीं था। हालांकि, वेबबेड सीटें हटाने के उपकरणों के साथ उनके डिजाइन और एंकर बिंदुओं के कारण मॉड्यूल से हटाने के लिए आसान और सुरक्षित हैं।

स्प्लिट पुलर सिर पूर्ण खुली सीटों को खींचने के लिए उपयोग किया जाता है। स्प्लिट पुलर सिर पूर्ण खुली सीट में प्रविष्टि की अनुमति देने के लिए पतन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। पुलर पेंच तो पुलर सिर आधा फैल रखने के लिए खींचने सिर में पिरोया है और सीट खींचने के लिए अनुमति देते हैं ।

एक आम समस्या तब उत्पन्न होती है जब पुलर स्क्रू पूरी तरह से पुलर सिर में पिरोया नहीं जाता है। जब सीट खींचने का प्रयास, खींच कार्रवाई पुलर सिर आधा गिर और खींचने सिर पर एक मजबूत बल डालती अंगूठी बनाए रखने के परिणामस्वरूप एक भयावह पुलर सिर विफलता में जिसके परिणामस्वरूप ।

जब ऐसा होता है, तो बल जारी किया जाता है, और उपकरण पास में खड़े किसी को भी गंभीर रूप से घायल कर सकता है। इस ऑपरेशन को अंजाम देने पर स्पष्ट रूप से खड़े होना कार्मिक सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है ।

वाल्व सीटों की जगह लेते समय, देखभाल की जानी चाहिए। सीट डेक टेपर संक्षारक खड़ा करने के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए। संक्षारक खड़ा करने के क्षेत्र सीट के ऊपर और नीचे से अंदर की ओर प्रगति कर सकते हैं । यदि वे मिलते हैं, तो वे एक धोने के लिए एक तरल मार्ग बनाएंगे। जब एक वाल्व सीट खड़ा हो जाता है, यह खड़ा हटाने के लिए आगोश में होना चाहिए । कुछ कंपनियां इसके लिए टूल्स बनाती हैं। हालांकि, ऐसा करने का एक सरल तरीका लापिंग टूल के रूप में तीन या चार वेब सीट का उपयोग करना है।

एक और हिस्सा है कि अक्सर वाल्व और सीट प्रणाली में अनदेखी की है वाल्व गाइड bushing है । वाल्व या सीट रखरखाव करते समय, वाल्व गाइड बुशिंग को अतिरिक्त पहनने या नुकसान के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो तो वाल्व गाइड बुशिंग को बदला जाना चाहिए।

एक पहना या क्षतिग्रस्त वाल्व गाइड बुशिंग वाल्व छड़ी या गलत संरेखित हो सकता है और सीट ठीक से संलग्न नहीं हो सकता है। यह खराबी मॉड्यूल वॉशआउट का कारण बन सकती है, उच्च दबाव वाले तरल पदार्थों के कारण मॉड्यूल की भयावह विफलता।